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[bevil]

ciao,
alla la mia 2005 ho sostituito le molle con delle wilbers (eccezzionali).
Le mie molle originali sono progressive. Possibile

[Marchetto76]

anche io le ho sostituite da poco con le wilbers, e ne sono molto contento.
e anche le mie molle originali avevano le spire più fitte in basso e più diradate in alto...tipo progressive.....
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[bevil]

aaaaahhhhhh bene.

[davidman]

Le molle originali sono ohlins e la suddetta non fa progressive. Infatti l'affondamento e' lineare! Merdoso per via della scielta del momento elastico basso. Pero' va spezzata una lancia in favore dei tecnici : se avessero scielto un momento piu' consistente , la cicciona avrebbe ballato la samba ovunque.

d.
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...."e' difficile correre con i piedi nel fango"....

E.Scalfari

[Liaracing]

[bevil]

e allora perche' le mie erano progressive e merdose?
l'ho comprata usata nel 2007 con 2500 km ed era stata usata come moto di prova dal concessionario e non mi risulta che l'avessero toccata

[woob]

la mia è un 2002 mod rp06 e l'ho presa nuova e le
molle erano progressive e di merda sostituite con
progressive wilbers le merdmolle le ho ancora in cantina
se vi interessano?
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solo i migliori fanno progressi
gli artisti fanno capolavori

[sickboy]

le molle originali non sono progressive ma bistadio (come i molloni posteriori) ovvero presentano un primo tratto lineare con costante elastica minore k1 (flaccidissima) ed un secondo tratto sempre lineare con costante elastica maggiore k2 (comunque flaccida)

dal manuale officima mod.1999 (i seguenti cambiano poco):

Sospensione anteriore:
Escursione forcella anteriore ............ 130 mm
Lunghezza libera molla forcella ........ 407,3 mm
Lunghezza di accoppiamento molla .. 363,3 mm
Lunghezza collare ............................ 150 mm
Flessibilità (K1) ............................... 4,9 N/mm (0,5 kg/mm)
Flessibilità (K2) .................................. 8,8 N/mm (0,9 kg/mm)
Corsa (K1) .......................................... 0 _ 83 mm
Corsa (K2) .......................................... 83 _ 130 mm
Molla accessoria ................................ No
Capacità olio ...................................... 538 cm3
Livello olio .......................................... 137 mm
Qualità olio ........................................ Olio per forcelle 10W o equivalente

Sospensione posteriore:
Escursione ammortizzatore .............. 88 mm
Lunghezza libera molla ..................... 210 mm
Lunghezza di accoppiamento molla .. 190 mm
Flessibilità (K1) .............................. 20,6 N/mm (2,1 kg/mm)
Flessibilità (K2) ................................ 31,4 N/mm (3,2 kg/mm)
Corsa (K1) ........................................ 0 _ 50 mm
Corsa (K2) ........................................ 50 _ 88 mm

comunque è di uso comune denominare progressive le molle bistadio ed è forse per questo che hyperpro definisce le proprie molle iperprogressive, essendo le uniche che presentano un incremento continuo della rigidità della molla da un valore minimo ad una estremità ad uno massimo all'estremità opposta

[Liaracing]

complimenti sick... spiegazione completissima!!!

in effetti sono andato a dare una occhiata alle mie originali vecchie e presentano propio due zone diverse in cui il passo delle spire cambia...

quando montai le Wilbers anche io non notai se anche loro fossero ad incremento costante del passo, come le hyperpro, mi pare siano progressive normali ma con una costante elastica più alta rispetto all'originale...

si impara sempre qualcosa di nuovo! grazie
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[bevil]

ha bene ora tutto chiaro.
Grazie