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[giulio]

Dopo un enorme lancio mediatico
dopo l'entusiasmo dei tester dei giornali
dopo una cartella stampa da gomma definitiva
dopo comparative con le concorrenti schiaccianti
dopo tutto questo nessuno ha detto che.....si casca molto facilmente !

L'amico danilo le ha montate sul cb 1300 e mi ha raccontato di derapate ad ogni curva in città, ogni rotonda uno spettacolo per gli spettatori, ogni partenza inclinata per una svolta una splendida performance di traverso ma....più che un pregio A ME sembra un difetto....

Poi i primi segnali sui forum di utenti con lo stesso problema reduci da scavallate da paura..

Oggi un ragazzo di riccione con l'r6 non ha tenuto la scivolata del posteriore (non cercata !) e senza farsi male ha rovinato ben bene la moto!

Personalmente non ho bisogno di altro per dire che NON sarà la mia prossima gomma.

Nulla da eccepire invece sulle altre caratteristiche, in collina è una potenza, sul dritto non da segni di consumo ed è pure bella da vedere MA.....leggeremo molti post in giro di più o meno superstiti di una caretteristica non scritta in cartella stampa?

IN REALTA' CI POSSONO E CI SARANNO MILLE ALTRI MOTIVI E SICURAMENTE SONO I0 A VEDERE UN NESSO IN QUESTI AVVENIMENTI
ma ovviamente è solo un mio pensiero magari mi sbaglio di brutto e allora chiederò scusa.

NON SONO UN TESTER, NON SONO UN ADDETTO STAMPA NE' UN INGEGNERE O UN TECNICO SOLO UNO CHE CON TRE COINCIDENZE FORMA UN PENSIERO MAGARI SBAGLIATISSIMO ma mi piaceva condividerlo con voi senza pensare minimamente che possa condizionare nessuno!
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Giulio

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[yoannes]

Le tue riflessioni sono molto importanti, e a me fa piacere essere informato su un prodotto così importante per la moto.

Se hai aggiornamenti, facci sapere, per favore.
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Non esiste una strada verso la felicità. La felicità è la strada. (Confucio)




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[Freeman]

apperò! la gomma veniva raccontata davvero come una specie di spartiacque tra il PRIMA e l'ADESSO ..... alla luce di questi racconti mi viene da chiedere una volta in più : ma quanto possono e riescono ad essere obiettivi i giornalisti specializzati??
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Morgan & me ...

[ghostdog]

possibile che la dunlop, dopo aver prodotto ottime gomme negli ultimi anni, abbia toppato così clamorosamente???

molti dubbi tengo....


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In una massima murale del signore Naoshige era scritto:"Considera le cose di grande importanza non troppo seriamente".Il maestro Ittei aggiunse:"Considera le cose di poca importanza molto seriamente".

[citti]

[Liaracing]

io credo che al di la dei giornalisti, tester, mega ingegneri e super tecnici gommisti ciò che conta è il sorriso dell'utente che capisce di avere una gomma performante e che lo farà divertire di più...

se manca il sorriso sulla faccia dell'utente allora tutti questi super tecnici HANNO TOPPATO!!!

ma chiaramente mai dare ascolto alle voci del bar, specie se di motociclisti, la cosa migliore è sempre provare personalmente... certo è che se ne senti una non ci fai caso, se ne senti due pensi che è una caso, dalla terza voce cominci a crederci, dalla quarta voce in poi, i racconti tendono alla verità...

io con le mie M5 ho propio questa faccina qui:
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[giulio]

[ghostdog]

[giulio]

Potrebbe essere che vista la carcassa rigida, la bimescola e gli obbiettivi di durata ma con prestazioni ad alte temperature per le giornate in pista vadano prese con cura a freddo e visto che a caldo sono una bomba!

da gsx-r.it:

"
allora... le ho montate.
.......................
Nel frattempo la gomma si era freddata. Bene.... ora vediamo come vanno a freddo!!! Parto e provo a fare lo stronzetto. Ragazzi... allucinante!!!! Ovviamente la gomma a freddo non ha una buona tenuta, ma la cosa che mi ha terribilmente stupito è che la gomma scivolava e che la controllavo tranquillamente la moto e l'intensità della scivolata. Uscivo dalle curve spazzolando ed ero totalmente incredulo della sincerità ed affidabilità di questa gomma. Ovviamente come si sono scaldate, al posto delle gomme sembrava di avere la colla.
............"

Insomma se piace avere la gomma da derapata a freddo e la gomma perfetta quando alzi il ritmo sembra quella giusta....
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Giulio

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[IlDoge]

Possibile ci sia così tanta differenza tra comportamento a caldo ed a freddo??? La cosa mi suona strana e mi preoccupa pure un po', perchè uno che guida la moto anche per andare al lavoro o guida pure d'inverno praticamente queste gomme non le può montare...
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IlDoge
La strada è un foglio su cui disegnare le curve...

[antocb]

Ho sentito una fonte sicura ed affidabile vicina al marchio Dunlop che mi ha confermato che sulle SportSmart ci sono dei problemi tecnici ma non ha voluto dirmi di più nè entrare nel merito della questione, mi ha solo consigliato di NON metterle per il momento.
Leggendo su vari forum ho letto ed intuito che si tratterebbe di una questione di carcassa troppo rigida che abbinata alla tecnologia delle mescole differenziate ,imporrebbe di stravolgere le sospensioni della moto e lavorare con pressioni molto basse. Anto
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"ATTRAZIONE POSTERIORE "

[antocb]

[ghostdog]

[Liaracing]

si vero e si capisce anche perchè non ci sia traccia di questa notizia sulla stampa di settore e neppure dalla casa madre...crollerebbero le vendite in piena stagione! comunque mi pare molto trano che una marca così rinomata abbia toppato così alla grande...
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[IlDoge]